ГИБДД в Курской области

Такой рост количества ДТП обусловлен в первую очередь нетипичными погодными условиями в январе текущего года, а так же другими основополагающими факторами, сопутствующими ухудшению дорожно-транспортной обстановки (увеличение парка АМТС при неизменной пропускной способности УДС, либеральные нормы административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения и т.п.). Увеличение количества погибших в дорожных происшествиях людей и как следствие, увеличение тяжести их последствий, в немалой степени способствуют вышеуказанные нормы административной ответственности: львиная доля водителей при управлении транспортным средством не пользуются ремнем безопасности (штраф за данное нарушение всего 50 рублей). Но как показывает мировая практика, ремень безопасности приблизительно на 40 % снижает риск летального исхода при столкновении и данный вид нарушения в современных государственных условиях является грубейшим, соответственно и наказания предусмотрены жесточайшие.
Достаточно серьезная ситуация сложилась и с аварийностью по вине нетрезвых водителей. Всего в области по итогам 3 месяцев 2007 зарегистрирован более чем двукратный рост таких аварий, по сравнению с аналогичным периодом 2006. В 25 ДТП по указанной причине (+108,3%), погибли 3 (+50,0%) и получили ранения (+227,0%).
Еще одна серьезнейшая проблема – детский дорожно-транспортный травматизм. К сожалению, усилиями только Госавтоинспекции невозможно решить ее. В этом направлении предпринимаются значительные меры, в первую очередь конечно профилактического характера, как в г.Курске так и в районах области. Однако, необходимо отметить, что по итогам 3-х месяцев 2007 года, несмотря на некоторое снижение ДДТТ по итогам января и февраля т.г., отмечен рост детской аварийности: количества ДТП на 9,1%, количества погибших детей с 0 до 2, при стабильном показателе с ранеными – 36 детей. Несмотря на рост общего количества ДТП с данной категорией участников дорожного движения, наметилась положительная тенденция в сокращении ДТП, совершенных по вине детей, на 44,4%.
Достаточно сложное положение отмечается и с профилактикой дорожно-транспортных происшествий с участием и по вине пешеходов – рост количества аварий составляет соответственно 27,1% и 21,3%, погибших – 114,3% и 60,0% и раненных 21,6% и 14,0%. Как видно из приведенных цифр статистики – в 1-м квартале 2007 года возросли все показатели аварийности данного вида.
Руководство Госавтоинспекции обеспокоено положением дел с аварийностью по вине водителей со стажем управления транспортным средством до 3-х лет. Общее количество таких аварий увеличилось на 188,9%, количество погибших в них людей с 0 до 2, количество пострадавших – на 272%.
В целом общее количество пресеченных сотрудниками Госавтоинспекции нарушений ПДД по итогам 1-го квартала 2007 года возросло на 13,1%. Всего пресечено 93 556 нарушений Правил дорожного движения. В нетрезвом состоянии задержано 1776 водителей ( -26,8% к АППГ), пересечено 29198 фактов нарушения скоростного режима (+ 11,7% к АППГ), пресечено 2538 нарушений правил проезда ж/д переездов (-8,6% к АППГ), выявлено 21350 нарушений ПДД пешеходами (+21,9% к АППГ).